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Datos del producto:
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| Nombre de producto: | Cinta de enfriamiento de aluminio de la transferencia de calor convectiva para la batería de EV | Palabra clave: | Cinta de enfriamiento |
|---|---|---|---|
| Forma: | Tubo de Serpentine Tube o de la serpiente | Color: | plata mate |
| Grado: | 3003,3102 | Genio: | O-H112 |
| Uso: | Cinta de enfriamiento para la batería de EV | Estructura: | Canal micro tube+connector |
| Proceso: | Sacado | Paquete: | cartons+pallets |
| Alta luz: | Cinta de enfriamiento convectiva,Cinta de enfriamiento de aluminio,Cinta de enfriamiento de la batería de EV |
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Cinta de enfriamiento de aluminio de la transferencia de calor convectiva para la batería de EV
Descripción
La cinta de enfriamiento de aluminio de la transferencia de calor convectiva para la batería de EV es tubos micro de aluminio usados del canal con los pequeños canales del multi-puerto para realizar el enfriamiento del intercambio de calor. Es una solución del sistema de gestión de la batería de la eficacia alta para las células cilíndricas. El tubo de enfriamiento se puede fabricar para cumplir el requisito de cliente de la aleación, tamaño, grueso de pared, geometría y la configuración de las baterías. El tubo de enfriamiento del canal micro está con resistencia termal muy baja. Cuando sea necesario para los usos específicos, podemos hacer la protección de capa adicional y el tratamiento superficial termal.
| No. | Artículo | Datos |
| 1 | Tipo | Serpentine Aluminum Cooling Tube |
| 2 | Grado | 1000,3000,5000,7000 |
| 3 | Genio | O, H12.H14, H24, H112 |
| 4 | Tamaño | Modifique para requisitos particulares como su petición |
| 5 | Grueso | 2-5M M |
| 6 | Uso | Recambio del sistema de enfriamiento de la batería de EV |
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Código de la aleación
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Genio
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Rm de la resistencia a la tensión (Mpa)
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Rinda la fuerza Rp0.2 (el Mpa)
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Alargamiento
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TR010, TR020, TR030, TR040,
TR050, TR110, TR310, TR116,
TR316, TR111, TR313, TR121,
TR131, TR141, TR150, TR151,
TR156 etc
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O
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95~135*
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≥35*
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≥15*
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H14
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140~185
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≥125
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≥1.5
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H24
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140~185
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≥125
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≥3
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H16
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185~225
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≥160
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≥1
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H18
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≥185
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-
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≥0.5
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Material del tubo de TR166 etc
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H24
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185~235
|
≥150
|
≥8
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Material del tubo de TR116, de TR316 etc
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H14
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140~185
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≥125
|
≥3
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H24
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140~185
|
≥125
|
≥8
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Nuestra ventaja del tubo frío de la batería:
| 1 |
Desarrollo de fabricación |
los hacemos de nosotros mismos, así que podemos hacer pronto de prueba y exacto iniciales. |
| 2 |
Fabricación diverso de cambiadores de calor |
Podemos hacer diversa placa de enfriamiento de las formas como su petición, que se encontrará para hacer las piezas cabidas en diversos paquetes. |
| 3 |
La ayuda en piezas diseña |
tenemos nuestro propio departamento rico del ingeniero de la experiencia que podemos proporcionar sugerencias profesionales con respecto a la viabilidad de realizar nuevos diseños. |
Información de compañía
Haber limitado de aluminio de Trumony, somos fabricante profesional del cambiador de calor de la batería.
Nuestra compañía diseña, hace y distribuye los cambiadores de calor para las baterías, que las células cilíndricas que llevan, las células prismáticas o las bolsas.
Tenemos soluciones completas sobre el enfriamiento de las pilas de batería, por ejemplo tubos de la serpiente para las células cilíndricas (18650,21700); placa de la refrigeración por agua para las células prismáticas, y el canal de la placa para las bolsas.
Esperamos utilizar nuestra experiencia para tener ocasión de establecer la cooperación a largo plazo con usted, pues la gestión termal de la batería es muy crítica en una operación de EV.
Persona de Contacto: Mr. Tracy
Teléfono: +8613584862808
Fax: 86-512-62538616
