Exitosa participación de Trumony en CIBF 2026
2026-05-14
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Shenzhen, 13 al 15 de mayo de 2026: Trumony Aluminium Limited (“Trumony”), un proveedor líder desoluciones de gestión térmicapara vehículos de nueva energía (NEV) y sistemas de almacenamiento de energía, se complace en anunciar su exitosa participación en el18.a Feria Internacional de Baterías de China (CIBF 2026). Celebrado en el Centro Mundial de Convenciones y Exposiciones de Shenzhen, CIBF 2026 es el evento de la industria de baterías más grande e influyente del mundo, que reúne a más de 3200 expositores globales y más de 350 000 asistentes profesionales en toda la cadena de valor de las baterías. Este año, Trumony no solo mostró su cartera integral de gestión térmica, sino que también destacó su producto principal: las placas de refrigeración líquida de alto rendimiento, que se convirtieron en un foco clave de las conversaciones con clientes globales.
Una plataforma clave para el intercambio y la colaboración de la industria, que destaca las ventajas de las placas de refrigeración líquida
Como actor fundamental enComponentes de refrigeración de baterías de vehículos eléctricos, placas de refrigeración líquida y materiales térmicos avanzados, Trumony centró su exposición en sus innovadoras placas de refrigeración líquida, complementadas con su gama completa de soluciones de gestión térmica. El stand se convirtió en un vibrante centro de debates en profundidad conClientes globales, socios industriales y expertos técnicos., centrándose en los desafíos de la gestión térmica en baterías eléctricas, sistemas de almacenamiento de energía y aplicaciones de movilidad eléctrica, con especial atención en cómo las placas de refrigeración líquida de Trumony pueden optimizar el rendimiento y la seguridad de la batería.
Las placas de refrigeración líquida de Trumony, un producto principal expuesto, destacan por su excelente rendimiento y amplia aplicabilidad, diseñadas específicamente para la industria de baterías de nueva energía:
Conductividad térmica superior: Al adoptar materiales de aluminio de alta pureza y una avanzada tecnología de formación integral, las placas de refrigeración líquida presentan una excelente eficiencia de transferencia de calor, disipando eficazmente el calor generado por los módulos de batería durante la carga y descarga, lo que garantiza un funcionamiento estable de la batería dentro del rango de temperatura óptimo (20-40 ℃).
Diseño ligero y compacto: Con una estructura de paredes delgadas y un diseño de canal de flujo optimizado, las placas de refrigeración líquida son livianas pero duraderas, lo que ahorra espacio de instalación y reduce el peso total de los paquetes de baterías, una ventaja clave para mejorar la gama NEV.
Gran compatibilidad y personalización: Compatible con varios tipos de baterías (iones de litio, estado sólido, etc.) y diseños de paquetes de baterías, Trumony ofrece soluciones de refrigeración líquida totalmente personalizadas, incluido el diseño del canal de flujo, el tamaño y los métodos de conexión, para satisfacer las necesidades únicas de diferentes clientes y escenarios de aplicación.
Alta confiabilidad y durabilidad: Al someterse a estrictas pruebas de presión, pruebas de ciclos de temperatura alta-baja y pruebas de resistencia a la corrosión, las placas de refrigeración líquida presentan un excelente rendimiento de sellado y una larga vida útil, adaptándose a entornos de trabajo hostiles como altas temperaturas, bajas temperaturas y vibraciones en aplicaciones automotrices y de almacenamiento de energía.
Estamos encantados de compartir momentos significativos de reuniones cara a cara con valiosos clientes en CIBF 2026, donde nuestro equipo tuvo intercambios profundos sobre aplicaciones de placas de refrigeración líquida, parámetros técnicos y necesidades de personalización:
Se fortalecieron las asociaciones con clientes a largo plazo a través de discusiones en profundidad sobre la optimización de las placas de refrigeración líquida, el progreso del proyecto y los planes futuros de cooperación para proyectos de almacenamiento de energía y NEV.
Exploré nuevas oportunidades de cooperación con clientes potenciales de Europa, el sudeste asiático y otras regiones, presentando las ventajas de las placas de refrigeración líquida de Trumony y alineándonos en direcciones de soluciones personalizadas.
Se recopilaron valiosos conocimientos del mercado y comentarios de los clientes sobre el rendimiento, el costo y los requisitos de aplicación de las placas de refrigeración líquida, sentando una base sólida para la iteración y optimización del producto.
*(Inserte aquí las fotos de la reunión con sus clientes: por ejemplo, fotos de grupo en el stand, escenas de discusión con clientes, fotografías en primer plano de placas de refrigeración líquida expuestas en el stand)*
Trumony: comprometidos con la innovación en la gestión térmica y tecnología líder en refrigeración líquida
Fundada en 2017 y con sede en Suzhou, China, Trumony se especializa en I+D, producción y venta de productos de gestión térmica de alto rendimiento, con placas de refrigeración líquida como su principal producto competitivo. La cartera de productos de la empresa también incluyeIntercambiadores de calor de aluminio, conjuntos de gestión térmica de baterías y materiales de interfaz térmica avanzados..
Con una base de producción estandarizada de 100.000㎡, equipos de producción avanzados (que incluyen mecanizado CNC, soldadura láser y líneas de conformado integrales) y certificaciones del sistema de gestión de calidad ISO 9001/IATF 16949, Trumony ha creado un sistema completo de investigación y desarrollo y producción para placas de refrigeración líquida. Nuestro equipo técnico, compuesto por expertos de la industria con más de 10 años de experiencia, se dedica a desarrollar soluciones de refrigeración líquida más eficientes, livianas y rentables, apoyando la transición global a la energía verde.
Mirando hacia el futuro: innovar juntos, ganar juntos con soluciones avanzadas de refrigeración líquida
CIBF 2026 ha sido un viaje extraordinario para Trumony, proporcionando una plataforma invaluable paraconectarse con clientes, mostrar la fortaleza de nuestras placas de refrigeración líquida y explorar una cooperación profunda. Agradecemos sinceramente a todos los clientes y socios que visitaron nuestro stand, participaron en debates fructíferos y mostraron confianza en los productos y soluciones de Trumony.
En el futuro, Trumony seguirá comprometido con su misión:“Ayudar a que la tecnología despegue y ayudar a los clientes a tener éxito”. Continuaremos invirtiendo en I+D de tecnología de refrigeración líquida, optimizaremos el rendimiento del producto, ampliaremos la cooperación global y nos esforzaremos por convertirnos en su socio más confiable en soluciones de gestión térmica, especialmente en el campo de la refrigeración líquida de baterías.
Unamos nuestras manos para impulsar la innovación en la industria de las baterías, aprovechar la tecnología avanzada de refrigeración líquida para mejorar la seguridad y la eficiencia de las baterías y contribuir a un futuro sostenible y con bajas emisiones de carbono.
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¿Qué hay dentro de un PAQUETE de baterías de almacenamiento de energía? Una guía completa
2026-05-12
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1. ¿Qué es un PAQUETE de Baterías?
El PACK de baterías de iones de litio, también conocido como módulo de batería, es un proceso de fabricación central para baterías de iones de litio. Se refiere a la integración de múltiples celdas individuales de iones de litio a través de conexiones en serie y en paralelo, mientras se resuelven de manera integral problemas del sistema como resistencia mecánica, gestión térmica, combinación de BMS y protección estructural.
Las tecnologías principales se reflejan en: diseño estructural general, control de tecnología de procesamiento y soldadura, nivel de protección y sistema de gestión térmica activa. En pocas palabras, combinar celdas de batería en un paquete de baterías con voltaje, capacidad y forma específicos según las necesidades del cliente se denomina PACK.
2. Composición de un PAQUETE de baterías (cinco componentes principales)
Módulo de batería: El "corazón de energía" del PACK, compuesto por celdas individuales conectadas en serie y en paralelo, responsables del almacenamiento y liberación de energía, y es la unidad central de almacenamiento de energía.
Sistema Eléctrico: Los “vasos sanguíneos y red neuronal” del PACK, consistentes en conectar barras de cobre, mazos de cables de alta tensión, mazos de cables de baja tensión y dispositivos de protección (fusibles, relés, etc.); Los mazos de cables de alto voltaje transmiten grandes corrientes, mientras que los mazos de cables de bajo voltaje transmiten señales de detección y control.
Sistema de gestión térmica: El "aire acondicionado con control de temperatura" del PACK, que incluye principalmente refrigeración por aire y refrigeración líquida (placa fría/refrigeración líquida por inmersión), que controla la diferencia de temperatura de trabajo de la batería a ≤5 ℃ para garantizar la vida útil y la seguridad.
Caja: El "esqueleto protector" del PACK, compuesto por el cuerpo de la caja, la placa de cubierta, el soporte y los sujetadores, que desempeña las funciones de soporte, resistencia al impacto, prevención de vibraciones y protección ambiental sellada.
BMS (Sistema de gestión de batería): el "cerebro de control" del PACK, que monitorea en tiempo real el voltaje, la corriente y la temperatura, y realiza el equilibrio de las celdas, la carga de datos y la protección de seguridad.
3. Características principales del PAQUETE de baterías
Requisitos extremadamente altos para la consistencia de la celda (diferencias mínimas en capacidad, resistencia interna, voltaje, curva de descarga y vida útil).
El ciclo de vida del paquete de baterías es menor que el de las celdas individuales.
Debe usarse en condiciones limitadas (corriente de carga/descarga, método de carga, rango de temperatura).
Después del ensamblaje, el voltaje y la capacidad mejoran enormemente y se deben configurar las funciones de protección y equilibrio de sobrecarga, sobredescarga, sobrecorriente y sobretemperatura.
Debe cumplir con precisión los indicadores de tensión nominal y capacidad nominal diseñados.
4. Métodos de agrupación del PAQUETE de baterías
Reglas de serie-paralelo
Conexión en serie: Superposición de voltaje, la capacidad permanece sin cambios; Ejemplo: 15 piezas de celdas de 3,2 V en serie = 48 V.
Conexión en paralelo: superposición de capacidad, el voltaje permanece sin cambios; ejemplo: 2 piezas de celdas de 50Ah en paralelo = 100Ah.
Requisitos de coincidencia de celdas: Mismo modelo, misma especificación, mismo lote, con capacidad/resistencia interna/diferencia de voltaje ≤2% para garantizar la coherencia.
Tecnología de conexión
Tecnología de soldadura: Soldadura láser, soldadura ultrasónica, soldadura por pulsos, con conexión confiable y baja resistencia interna; La soldadura láser es la opción principal de la industria.
Contacto elástico: Sin soldadura y fácil de reemplazar, pero propenso a un contacto deficiente y una alta resistencia interna, con baja confiabilidad.
5. Línea de producción completa de PACK (seis enlaces principales)
Fabricación de celdas: Incluye preparación de electrodos positivos y negativos, formación de celdas (bobinado/laminación/estampado), inyección y formación de electrolitos; La formación de células determina el rendimiento y la vida útil.
Pruebas de celdas: pruebas de elementos completos, como capacidad, resistencia interna y temperatura, para descartar productos defectuosos.
Clasificación de celdas: agrupación por coherencia de parámetros para garantizar la calidad del ensamblaje.
Montaje de Celdas: Conexión serie-paralelo, integración de módulos, conexión eléctrica, gestión térmica y montaje de cajas.
Inspección de calidad: Inspección completa del rendimiento eléctrico, seguridad, aislamiento, control de temperatura y funciones BMS.
Empaque y Envío: Encapsulación, etiquetado y almacenamiento de productos calificados.
6. Perspectivas futuras del PAQUETE de baterías de iones de litio (cuatro direcciones técnicas)
Inteligencia: IA + Internet de las cosas para realizar una producción automatizada, basada en información y flexible, mejorando la eficiencia y el rendimiento.
Ecologización: materiales respetuosos con el medio ambiente, conservación de energía y reducción de emisiones, fabricación con bajas emisiones de carbono, en consonancia con los objetivos de doble carbono.
Personalización: personalice el voltaje, la capacidad, la estructura y la interfaz según los escenarios/necesidades del cliente para mejorar la adaptabilidad.
Seguridad: Fortalezca la protección contra fugas térmicas, el bloqueo de seguridad de varios niveles y el control de riesgos de todo el proceso para garantizar un uso seguro.
7. Cómo entender los parámetros técnicos del PAQUETE de baterías
Nombre del artículo
Índice de parámetros
Configuración
1P24S
Capacidad nominal
280Ah
Tensión nominal
76,8 V
Energía nominal
21,504 kWh
Tasa máxima de carga/descarga
0.5C Continuo
Peso
138±3 kilos
1. Método de combinación: por ejemplo, "1P24S" = 1 paralelo y 24 series; S = serie, P = paralelo; voltaje nominal = voltaje de celda única × número de series (3,2 V × 24 = 76,8 V).
2. Capacidad nominal: La unidad es Ah, que representa la capacidad de descarga continua en condiciones de trabajo estándar; Ejemplo: una descarga de 280 Ah ≈ 0,5 C puede durar 2 horas.
3. Energía nominal: La unidad es Wh/kWh, fórmula de cálculo: Energía nominal = Voltaje nominal × Capacidad nominal; ejemplo: 76,8V × 280Ah = 21504Wh = 21,504kWh.
Acerca de Trumony
Trumony Aluminium Limited es un proveedor líder mundial especializado en alto rendimiento.soluciones de refrigeración líquidapara almacenamiento de energía y nuevas aplicaciones energéticas. Con más de una década de experiencia en sistemas de gestión térmica, diseñamos y fabricamos placas de refrigeración líquida, colectores de refrigeración y soluciones térmicas integradas personalizadas que son fundamentales para la seguridad, la eficiencia y la longevidad de los sistemas PACK de baterías.
Nuestras ofertas principales incluyen placas frías líquidas de aluminio de alta precisión, diseñadas para cumplir con los requisitos más exigentes de almacenamiento de energía, vehículos eléctricos y sistemas de baterías industriales. Apoyamos a clientes de todo el mundo con servicios integrales: desde la simulación térmica inicial y la optimización del diseño, pasando por el mecanizado CNC, la soldadura por fricción y agitación y la soldadura láser, hasta el rendimiento total y las pruebas de fugas.
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Si está buscando placas frías líquidas de alta calidad o soluciones térmicas personalizadas para sus proyectos de PAQUETES de baterías, no dude en comunicarse con nosotros en cualquier momento.
Jerez
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Proceso de Fabricación de Placas de Refrigeración Líquida: De Materiales a Pruebas de Precisión
2026-05-08
A medida que los vehículos de nueva energía, los centros de datos y los sistemas de almacenamiento de energía experimentan un crecimiento explosivo, el rendimiento térmico de las placas de refrigeración líquida determina directamente la estabilidad y la vida útil del equipo. Una estructura de canal de flujo bien diseñada mejora significativamente la uniformidad de la temperatura de los módulos de batería, mientras que los procesos de fabricación avanzados garantizan un diseño óptimo de la ruta de flujo, resistencia a la presión y rentabilidad. Este artículo proporciona una descripción general completa de las principales tecnologías de fabricación, técnicas clave y puntos de control de calidad para placas de refrigeración líquida.
1. Selección de materiales y tratamiento previo1.1 Materiales convencionalesAleaciones de aluminio: la opción dominante para las placas de enfriamiento de baterías de vehículos eléctricos, que equilibran la conductividad térmica, el peso ligero, la resistencia, la procesabilidad y el costo. La aleación de aluminio 3003 se usa ampliamente debido a su tecnología madura y su excelente rendimiento integral.Aleaciones de cobre: El cobre puro (conductividad térmica: 401 W/m·K) es ideal para escenarios de alta potencia (por ejemplo, plataformas de alto voltaje de 800 V), que requieren niquelado o anodizado para evitar la corrosión.Materiales compuestos: Los compuestos de aleación de aluminio de alta resistencia (estructura de 3 capas: núcleo + capa de soldadura fuerte + capa de sacrificio) se utilizan para aplicaciones que exigen una resistencia mecánica superior.
1.2 Proceso previo al tratamientoDesengrase de superficies: la limpieza ultrasónica (28–80 kHz) elimina los contaminantes del aceite para garantizar una soldadura y pasivación confiables.Pasivación: La pasivación con cromato o sin cromo (por ejemplo, solución de sal de titanio) forma una película protectora a nanoescala, logrando más de 1000 horas de resistencia a la niebla salina.
2. Tecnologías de formación de canales de flujo2.1 Conformación por estampado: núcleo de producción de alto volumenCaracterísticas del proceso: Las servoprensas ofrecen un estampado de alta velocidad de 60 golpes/min con una tolerancia de profundidad del canal de flujo de ±0,05 mm. Ideal para placas de enfriamiento medianas/pequeñas con más del 70% de utilización de material.Caso: Las baterías BYD Seal CTB adoptan enfriamiento directo de placa estampada, lo que aumenta la eficiencia del intercambio de calor en un 40% a través de canales de flujo de gran área.
2.2 Hidroconformado: experto en canales de flujo complejosPasos del proceso: corte de aluminio en bruto (±0,1 mm) → expansión hidráulica (30–50 MPa, retención de 2 a 10 segundos) → recorte con chorro de agua → conjunto de soldadura fuerte al vacío.Ventajas: Alta flexibilidad de diseño (estructuras serpentinas y ramificadas) con una pérdida de presión un 20% menor que las placas estampadas.Caso: La batería CATL Kirin utiliza placas grandes hidroformadas (1200×800×50 mm), lo que aumenta el área de enfriamiento en 4×.2.3 Conformación por extrusión: solución estándar rentableProceso: Extrusión de perfiles de aluminio con canales de flujo preformados (por ejemplo, tubos de armónica), seguido de corte y soldadura de cabezales.Limitaciones: Costo 30% menor que el estampado, pero restringido a canales de flujo recto, adecuado para placas de enfriamiento de contenedores de almacenamiento de energía.2.4 Impresión 3D: avance en innovación estructural
Tecnología: La sinterización directa por láser de metales (DMLS) produce placas de enfriamiento monolíticas sin costuras de soldadura, que soportan una presión de más de 6 bares.Caso: Las placas impresas en 3D de CoolestDC de Singapur utilizan aletas oblicuas para mejorar la eficiencia de enfriamiento en un 20 %, implementadas en los sistemas de enfriamiento de GPU NVIDIA H100.
3. Mecanizado de canales de flujo: núcleo del rendimiento térmico3.1 Métodos convencionalesProceso de tubos integrados: los tubos de cobre se presionan en ranuras de aluminio fresadas (relación profundidad/diámetro ≤3:1) y se fijan mediante soldadura fuerte.Ventajas: riesgo de fuga cero (tubos sin costura), maduro y rentable.Contras: Flexibilidad limitada del canal de flujo; Riesgo de corrosión galvánica entre cobre y aluminio.Aplicaciones: Refrigeración líquida de servidores, disipadores de calor inversores industriales.Mecanizado por descarga eléctrica (EDM): el corte de alambre (precisión de ±0,01 mm) crea microcanales en moldes de aleaciones duras para la creación de prototipos.Grabado químico: fotolitografía + grabado con NaOH produce canales a microescala para placas ultrafinas (≤0,5 mm).3.2 Diseños innovadoresCanales de flujo biónico: los canales en forma de aleta de tiburón de Valeo mejoran la turbulencia del refrigerante, aumentando el coeficiente de transferencia de calor en un 15%.Estructuras ramificadas: los módulos de batería Tesla 4680 utilizan placas ramificadas lateralmente con subramificaciones de 15° para minimizar las diferencias de temperatura.
4. Tecnologías de soldadura: desafíos de sellado y resistencia4.1 Soldadura al vacío: se prefiere la producción en masaPrincipio: El relleno de soldadura fuerte de aluminio y silicio se funde en un horno de vacío, uniendo metalúrgicamente las placas del canal de flujo y las cubiertas.Ventajas: Admite estructuras complejas de microcanales/aletas (aumento de eficiencia superior al 30 %); La construcción ligera de aluminio soporta una presión de más de 10 bares.Caso: Las placas de batería CATL CTP utilizan soldadura fuerte al vacío con una deformación 500 V).Revestimiento de PTFE: las capas de politetrafluoroetileno de 50 a 100 μm reducen el coeficiente de fricción a 0,1, lo que minimiza la resistencia al flujo de refrigerante.
5.2 Pruebas de proceso completoDetección de fugas:Espectrometría de masas de helio (1×10⁻⁹ mbar·L/s): placas de batería EV, tasa de fuga ≤0,1 sccm.Prueba hidrostática (1,5× presión de trabajo, 30 min de retención): Placas de almacenamiento de energía.Calidad Interna:C-SAM ultrasónico (50–200 MHz): detecta defectos de soldadura (huecos >5%) con una resolución de 50 μm.CMM (±0,002 mm): verifica las dimensiones del canal y la precisión del contacto de la celda.
ConclusiónLa fabricación de placas de refrigeración líquida integra ciencia de materiales, mecanizado de precisión y tecnologías de soldadura avanzadas. Desde la preparación del sustrato de aluminio 3003 hasta las pruebas de fugas de helio, cada proceso afecta directamente el rendimiento y la confiabilidad de la refrigeración. A medida que crecen las demandas de gestión térmica de alta densidad, innovaciones como los canales biónicos impresos en 3D y las estructuras monolíticas FSW mejorarán aún más la eficiencia y reducirán los costos.
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Refrigeración lateral o inferior del paquete de baterías, ¿cuál es mejor?
2026-04-27
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La gestión térmica es una piedra angular fundamental del rendimiento, la seguridad y la vida útil de la batería.Los vehículos eléctricos (VE) y los sistemas de almacenamiento de energía (ESS) continúan desarrollándose hacia una mayor densidad de potencia., velocidades de carga más rápidas y escenarios de operación más diversos.La eficiencia de la disipación del calor generado por las celdas de la batería durante la carga y descarga determina directamente la estabilidad de la producción de energíaEntre las diversas tecnologías de gestión térmica actualmente en aplicación práctica, la tecnología de gestión térmica es una de las más avanzadas.El enfriamiento lateral y el enfriamiento de fondo son dos soluciones maduras y ampliamente adoptadasEn este artículo se compararán sistemáticamente los dos métodos en términos de principios, ventajas,Desventajas, y el ámbito de aplicación, proporcionando una referencia clara para la selección de soluciones de gestión térmica de paquetes de baterías.
1. Refrigeración lateral
Principio:
Las placas de refrigeración de líquido o las estructuras de conducción térmica se instalan en los laterales de la batería.ampliación del área de disipación de calor y mejora de la eficiencia de refrigeración.
Ventajas:
Proporciona un área de disipación de calor grande y reduce eficazmente la temperatura de la superficie de la célula,lo que lo hace muy adecuado para escenarios de carga y descarga de alta potencia y alta velocidad, como los paquetes de baterías de carga ultra rápida.
Optimiza la uniformidad de la temperatura interna del paquete de baterías, minimiza las diferencias de temperatura entre células y reduce el riesgo de fuga térmica.
Tanto para las celdas cilíndricas como para las prismáticas, el enfriamiento lateral permite una mejor cobertura de las zonas centrales generadoras de calor.
Desventajas:
La estructura es relativamente compleja y requiere una estricta consideración de la instalación de placas de enfriamiento líquido, el sellado y el contacto cercano con las celdas, lo que resulta en mayores costes.
Ocupa un espacio lateral dentro del paquete, lo que restringe el diseño general del diseño cuando la dimensión del paquete de baterías es limitada.
Escenarios de aplicación:
Ampliamente adoptado en vehículos eléctricos de gama alta, sistemas de almacenamiento de energía y otras aplicaciones de alta potencia, representados por CATL Qilin Battery y algunos modelos de Tesla.
2- En el fondo.
Principio:
Una placa de refrigeración líquida o placa de base conductora de calor está dispuesta en la parte inferior del paquete de baterías.
Ventajas:
Cuenta con una estructura simple y un menor costo, lo que facilita la producción en masa y la fabricación estandarizada.
Cumple con las demandas básicas de disipación de calor para condiciones de funcionamiento de baja potencia y baja velocidad con una ocupación mínima del espacio.
Desventajas:
El área limitada de intercambio de calor conduce a una baja eficiencia de refrigeración, no es compatible con el funcionamiento de alta potencia y la carga rápida de alta velocidad.
Causa fácilmente una distribución desigual de la temperatura interna; la parte inferior permanece fría mientras que el calor se acumula en la parte superior, lo que afecta el rendimiento general de la batería y la vida útil.
Escenarios de aplicación:
Aplicable a dispositivos de baja potencia, vehículos eléctricos de nivel de entrada y paquetes de baterías con bajos requisitos de disipación de calor, incluidos vehículos eléctricos rentables y módulos generales de baterías de almacenamiento de energía.
Resumen de las actividades
El enfriamiento lateral ofrece una alta eficiencia de enfriamiento y una consistencia de temperatura superior, ideal para condiciones de trabajo de alta potencia y alta velocidad a un costo estructural más alto.La refrigeración de fondo cuenta con una estructura simple y ventajas de coste, que es aplicable a escenarios de baja potencia y baja demanda.Las soluciones híbridas que combinan el enfriamiento lateral y el enfriamiento de fondo se adoptan comúnmente para lograr un rendimiento integral de la gestión térmica..
En la transición global hacia la energía verde y la neutralidad de carbono, los vehículos eléctricos (VE) y los sistemas de almacenamiento de energía (ESS) se han convertido en los principales motores de la nueva revolución energética.Entre los componentes clave que determinan el rendimiento, la seguridad y la vida útil de las baterías de vehículos eléctricos y los módulos ESS, los sistemas de gestión térmica se destacan como una tecnología crítica que afecta directamente a la eficiencia de carga, la vida útil del ciclo de la batería,y hasta prevenir los riesgos de fuga térmica. Trumony Aluminum Limited (en adelante "Trumony"), fundada en 2017 y con sede en Suzhou, provincia de Jiangsu, China, se ha convertido en una empresa de rápido crecimiento,fabricante innovador y proveedor de soluciones de ventanilla única especializado en sistemas de gestión térmica de baterías de alto rendimiento, soluciones de refrigeración líquida y intercambiadores de calor de aluminio, dedicados a apoyar la nueva industria energética global con tecnologías de gestión térmica confiables, rentables y personalizadas.
Ya sea que sea un OEM de EV, fabricante de baterías, integrador de ESS o empresa que necesite soluciones de gestión térmica de baterías de alta calidad, Trumony es su socio confiable a largo plazo.Estamos comprometidos a fortalecer la cooperación con los socios mundialesSi está interesado en nuestras soluciones de refrigeración lateral, refrigeración de fondo o refrigeración líquida integrada,desean personalizar productos de gestión térmica para sus necesidades específicas, o si tiene alguna pregunta sobre nuestros productos y servicios, no dude en ponerse en contacto con nosotros inmediatamente. Nuestro equipo profesional le responderá rápidamente y le proporcionará soluciones a medida.
Dirección de la sede: Jindi Weixin Wuzhong Intelligent Manufacturing Park, distrito de Wuzhong, ciudad de Suzhou, provincia de Jiangsu, China
Dirección de fábrica: Zona de desarrollo económico y tecnológico de Suqian, provincia de Jiangsu, China
Correo electrónico: sales4@trumony.com
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7 Procesos Comunes de Placas de Refrigeración Líquida: Principios y Características Clave
2026-04-24
7 Procesos comunes de la placa de enfriamiento de líquido: principios y características clave
1Proceso de estampado y soldadura
Principio: Las placas de aluminio o cobre se estampa en componentes con ranuras en el conducto de flujo mediante matrices de estampación y luego se conectan herméticamente con aletas,las placas de cubierta y otros componentes mediante soldadura (como soldadura al vacío o soldadura en atmósfera controlada).
Características: Apto para la producción en masa con bajo costo y diseño flexible de canales de flujo. Las aletas se pueden integrar para mejorar la transferencia de calor, pero el costo de la matriz es alto y la complejidad de los canales de flujo es limitada.
2Proceso de mecanizado + soldadura
Principio: Las máquinas herramienta CNC se utilizan para moler, perforar y procesar canales de flujo en placas de base de aluminio o cobre, y luego las placas de cubierta se sellan mediante soldadura (como la soldadura por fricción,con una capacidad de producción superior a 300 W,.
Características: La forma y la profundidad del canal de flujo pueden diseñarse libremente, lo que es adecuado para la disposición compleja de la fuente de calor y escenarios de espacio limitado,pero la eficiencia de procesamiento es baja y la tasa de utilización del material es baja.
3- Moldeado por extrusión + proceso de soldadura
Principio: Las fichas de aleación de aluminio se calientan y se extruden mediante matrices de extrusión para formar perfiles con canales de flujo internos, que luego se cortan,con un diámetro de más de 1 mm, pero no superior a 15 mm.
Características: Alta eficiencia de producción y bajo coste, adecuado para la producción en masa, pero los canales de flujo suelen tener una forma regular y el diseño de canales de flujo complejos es limitado.
4Proceso de fundición por inyección + soldadura
Principio: La aleación de aluminio fundido se inyecta en el molde a alta presión para moldear el cuerpo con ranuras del canal de flujo, y luego la placa de cubierta se sella mediante soldadura (como la soldadura por fricción,triturado con soldadura).
Características: Apto para estructuras integradas complejas con una alta eficiencia de producción, pero el costo de la fundición es alto.
5. Corte de aletas + proceso de soldadura
Principio: Las aletas densas se procesan en la placa base de aluminio o cobre mediante el proceso de corte de aletas para formar microcanales,que luego se sellan herméticamente con la placa de cubierta y las boquillas de entrada y salida de agua mediante soldadura.
Características: Alta eficiencia de transferencia de calor y pequeño volumen, adecuado para escenarios de alto flujo de calor, pero la resistencia al flujo es grande, lo que requiere un potente accionamiento de la bomba y un alto costo.
6Proceso de soldadura por fricción (FSW)
Principio: Se utiliza una cabeza de agitación giratoria de alta velocidad para generar calor por fricción en la superficie de contacto de la pieza de trabajo, de modo que el metal entre en un estado plástico y se fusiona para lograr una conexión en estado sólido.A menudo se utiliza para sellar las placas de cubierta o conectar estructuras complejas de canales de flujo.
Características: Alta resistencia a la soldadura, buen rendimiento de sellado, sin defectos de soldadura por fusión, adecuado para la producción de gran tamaño y en masa, pero con altos requisitos de herramientas y un aspecto de soldadura ligeramente pobre.
7Proceso de impresión 3D (fabricación aditiva)
Principio: La tecnología de impresión 3D de metales (como la fusión por láser selectiva) se utiliza para apilar el polvo metálico capa por capa para fabricar directamente placas de enfriamiento líquido con estructuras topológicas complejas,y los canales de flujo pueden ser diseñados conforme.
Características: Extremadamente alta libertad de diseño, capaz de realizar canales de flujo complejos que no pueden procesarse con procesos tradicionales, y excelente rendimiento de disipación de calor,Pero el alto costo y la baja eficiencia de producción, adecuado para el desarrollo de prototipos o la personalización de gama alta.
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