1Se reveló que a Tesla se le permitió probar el FSD en Shanghai.
Según Bloomberg, personas familiarizadas con el asunto revelaron que a Tesla se le ha permitido probar un sistema avanzado de asistencia al conductor en algunas calles de Shanghai.Las personas familiarizadas con el asunto también revelaron que Hangzhou también puede dar permiso a Tesla para probar el sistemaEn cuanto a esta controversia, los representantes de Tesla, el Administrador del Gobierno Municipal de Shanghai,Y el Administrador del Gobierno Municipal de Hangzhou no lo negó públicamente.
Hace unas seis semanas, el CEO de Tesla, Elon Musk, recibió la aprobación preliminar para implementar su avanzado sistema de asistencia al conductor durante una visita a Beijing, lo que hizo que las acciones de Tesla se dispararan.Xiaohe cree que la entrada de Tesla FSD en China es más como impulsar las ventas decrecientes de vehículos eléctricos de Tesla en el mercado doméstico hasta cierto punto.Por supuesto, esto no significa que Tesla no desarrollará FSD, por el contrario. La entrevista de negocios domésticos de alto perfil de Musk en sí misma demuestra que quiere desarrollar ciencia y tecnología.
2Hyundai Motor retrasa la comercialización de la tecnología de conducción autónoma L3
Según los informes de los medios extranjeros, Hyundai Motor Group ha pospuesto la comercialización de su tecnología de conducción autónoma L3 hasta 2025,principalmente para mejorar la tecnología y garantizar su cumplimiento y seguridad mientras espera que el gobierno coreano relaje aún más las regulaciones pertinentes. , para promover mejor el proceso de comercialización de la tecnología de conducción autónoma.
Más tarde, el 17 de junio, de acuerdo con los expertos de la industria, Hyundai Motor Group está actualizando activamente su tecnología de conducción autónoma L2,con el objetivo de comercializar la tecnología de conducción autónoma L3 mediante el fortalecimiento de las prestaciones y funciones de la tecnología de conducción autónoma L2• Establecer las bases para que más tarde se utilicen ampliamente en vehículos de empresas automotrices y de otras empresas.El desarrollo de la tecnología de conducción autónoma es una tendencia tecnológica futura y una innovación tecnológica importante para la comodidad de la sociedadXiaohe también espera que la mayoría de las compañías de vehículos de nueva energía puedan realmente hacer que la tecnología y la energía sean convenientes para la gente.
3AP Systems lanza un inversor híbrido monofásico para balcones fotovoltaicos
El 21 de junio, según un informe publicado por la revista alemana Photovoltaic Magazine, AP Systems lanzó un verdadero inversor híbrido llamado EZHI para balcones.las unidades de energía del balcón utilizan microinversores y las baterías están conectadas a través de conectores MC4El sistema puede absorber 1200W de potencia y entregar la misma cantidad de nuevo, reduciendo la potencia alimentada en la red a 800W.En modo fuera de la red, EZHI puede suministrar continuamente 2400W de energía a la red doméstica y se dice que el tiempo para cambiar al modo fuera de la red es de menos de 10 ms.
El inversor tiene actualmente la certificación IP67, lo que lo hace ideal para uso al aire libre.
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