logo
productos
DETALLES DE LOS PRODUCTOS
Hogar > Productos >
Tipo de aluminio de la batería de la ión de litio EV que sella la placa fría de refrigeración por líquido para los coches

Tipo de aluminio de la batería de la ión de litio EV que sella la placa fría de refrigeración por líquido para los coches

Cantidad Mínima De Pedido: El ensayo de la muestra puede ser arreglado
Precio: Negociable
Embalaje Estándar: Caja de la madera contrachapada especializada para la exportación
Período De Entrega: 30days incluyendo tiempo de útiles
Método De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 100000 toneladas de anual
Información detallada
Lugar de origen
China
Nombre de la marca
Trumony
Certificación
ISO9001,ISO14969
Número de modelo
TR-CY011
Nombre de producto:
Tipo de aluminio de la batería de la ión de litio EV que sella la placa fría de refrigeración por lí
palabra clave:
Placa fría de aluminio
Forma:
Forma serpentina/doblada/de la serpiente
Grado:
3003
Color:
astilla
Superficie:
Capa/aislamiento/película
Genio:
O, F, H111, H112
Uso:
Enfriamiento de la batería del vehículo de New Energy
Material:
Aluminio
Aleación:
3003/4343
Resaltar:

Serpentina de aluminio de la placa de enfriamiento

,

Serpentine Aluminum Cooling Tube

,

Tubo de enfriamiento de aluminio del vehículo eléctrico

Descripción del Producto

Tubo de enfriamiento de la serpiente de aluminio de la batería del vehículo eléctrico

 

La placa fría de aluminio también llamó la placa de enfriamiento de aluminio o sellado de la placa fría. Es ampliamente utilizada para los nuevos coches de la energía, los automóviles, 3 coches eléctricos de las ruedas, y 4 coches passengar de las ruedas. La estructura fría de las placas se combina con la placa de canal líquida, la chapa fonda, la entrada y el mercado. Soldamos con autógena vía proceso que suelda del vacumm. Las placas frías que sueldan están no sólo para la industria del vehículo eléctrico, pero también para el sistema del almacenamiento de energía. Los companyies deveoted cada vez más en desarrollar la placa de refrigeración por líquido para EV.

 

 

 

Composición química material de uso general:

No. Aleación Si FE Cu Manganeso Magnesio Cr Zn V Ti
1 1050 ≤0.25 ≤0.40 ≤0.05 ≤0.05 ≤0.05 --- ≤0.05 ≤0.05 ≤0.03
2 1100 ≤0.95 (Si+Fe) 0.05-0.20 ≤0.05 --- --- ≤0.10 --- ---
3 3102 ≤0.40 ≤0.70 ≤0.10 0.05-0.40 --- --- ≤0.30 --- ≤0.10
4 3003 ≤0.15 ≤0.15 ≤0.01 0.90-1.10 ≤0.03 ≤0.03 ≤0.05 ≤0.05

≤0.05

 

 

Especificación:

1. Especificación: podemos hacer los diversos tamaños para la placa de enfriamiento de aluminio según los requisitos de cliente

2. Código de la aleación: 3003/6061/6063 u otra aleación de aluminio de la serie

3. Tratamiento superficial: anodizando, puliendo, torneado, capa, final etc del molino

4. Diseño: El OEM, el ODM, o nosotros nosotros mismos pueden también proporcionar servicio de diseño

5. Equipo: CNC, máquina de extrudado, máquina retirada a frío, horno de la calefacción, enderezando la máquina, cortadora

6. Team Support: El equipo de diseño profesional, el equipo de la tecnología y las ventas combinan

 

 

Uso de la placa de enfriamiento

 

 

Diversa gama de cambiador o de colección de calor, tal como nuevos automóvil/vehículos (batería cilíndrica, batería prismática, batería que embala suave), el panel solar, colector de energía solar, colector de la producción de energía fotovoltaica, colector, placa superconductora, placa de impregnación, temperatura de la energía que uniforma la placa. Podemos modificar la placa de enfriamiento de aluminio conveniente o el sistema de enfriamiento para requisitos particulares de aluminio para cumplir diverso requisito de nuestros clientes.

Tipo de aluminio de la batería de la ión de litio EV que sella la placa fría de refrigeración por líquido para los coches 0

Tipo de aluminio de la batería de la ión de litio EV que sella la placa fría de refrigeración por líquido para los coches 1

productos
DETALLES DE LOS PRODUCTOS
Tipo de aluminio de la batería de la ión de litio EV que sella la placa fría de refrigeración por líquido para los coches
Cantidad Mínima De Pedido: El ensayo de la muestra puede ser arreglado
Precio: Negociable
Embalaje Estándar: Caja de la madera contrachapada especializada para la exportación
Período De Entrega: 30days incluyendo tiempo de útiles
Método De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 100000 toneladas de anual
Información detallada
Lugar de origen
China
Nombre de la marca
Trumony
Certificación
ISO9001,ISO14969
Número de modelo
TR-CY011
Nombre de producto:
Tipo de aluminio de la batería de la ión de litio EV que sella la placa fría de refrigeración por lí
palabra clave:
Placa fría de aluminio
Forma:
Forma serpentina/doblada/de la serpiente
Grado:
3003
Color:
astilla
Superficie:
Capa/aislamiento/película
Genio:
O, F, H111, H112
Uso:
Enfriamiento de la batería del vehículo de New Energy
Material:
Aluminio
Aleación:
3003/4343
Cantidad de orden mínima:
El ensayo de la muestra puede ser arreglado
Precio:
Negociable
Detalles de empaquetado:
Caja de la madera contrachapada especializada para la exportación
Tiempo de entrega:
30days incluyendo tiempo de útiles
Condiciones de pago:
T/T
Capacidad de la fuente:
100000 toneladas de anual
Resaltar

Serpentina de aluminio de la placa de enfriamiento

,

Serpentine Aluminum Cooling Tube

,

Tubo de enfriamiento de aluminio del vehículo eléctrico

Descripción del Producto

Tubo de enfriamiento de la serpiente de aluminio de la batería del vehículo eléctrico

 

La placa fría de aluminio también llamó la placa de enfriamiento de aluminio o sellado de la placa fría. Es ampliamente utilizada para los nuevos coches de la energía, los automóviles, 3 coches eléctricos de las ruedas, y 4 coches passengar de las ruedas. La estructura fría de las placas se combina con la placa de canal líquida, la chapa fonda, la entrada y el mercado. Soldamos con autógena vía proceso que suelda del vacumm. Las placas frías que sueldan están no sólo para la industria del vehículo eléctrico, pero también para el sistema del almacenamiento de energía. Los companyies deveoted cada vez más en desarrollar la placa de refrigeración por líquido para EV.

 

 

 

Composición química material de uso general:

No. Aleación Si FE Cu Manganeso Magnesio Cr Zn V Ti
1 1050 ≤0.25 ≤0.40 ≤0.05 ≤0.05 ≤0.05 --- ≤0.05 ≤0.05 ≤0.03
2 1100 ≤0.95 (Si+Fe) 0.05-0.20 ≤0.05 --- --- ≤0.10 --- ---
3 3102 ≤0.40 ≤0.70 ≤0.10 0.05-0.40 --- --- ≤0.30 --- ≤0.10
4 3003 ≤0.15 ≤0.15 ≤0.01 0.90-1.10 ≤0.03 ≤0.03 ≤0.05 ≤0.05

≤0.05

 

 

Especificación:

1. Especificación: podemos hacer los diversos tamaños para la placa de enfriamiento de aluminio según los requisitos de cliente

2. Código de la aleación: 3003/6061/6063 u otra aleación de aluminio de la serie

3. Tratamiento superficial: anodizando, puliendo, torneado, capa, final etc del molino

4. Diseño: El OEM, el ODM, o nosotros nosotros mismos pueden también proporcionar servicio de diseño

5. Equipo: CNC, máquina de extrudado, máquina retirada a frío, horno de la calefacción, enderezando la máquina, cortadora

6. Team Support: El equipo de diseño profesional, el equipo de la tecnología y las ventas combinan

 

 

Uso de la placa de enfriamiento

 

 

Diversa gama de cambiador o de colección de calor, tal como nuevos automóvil/vehículos (batería cilíndrica, batería prismática, batería que embala suave), el panel solar, colector de energía solar, colector de la producción de energía fotovoltaica, colector, placa superconductora, placa de impregnación, temperatura de la energía que uniforma la placa. Podemos modificar la placa de enfriamiento de aluminio conveniente o el sistema de enfriamiento para requisitos particulares de aluminio para cumplir diverso requisito de nuestros clientes.

Tipo de aluminio de la batería de la ión de litio EV que sella la placa fría de refrigeración por líquido para los coches 0

Tipo de aluminio de la batería de la ión de litio EV que sella la placa fría de refrigeración por líquido para los coches 1