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Tubo de enfriamiento de aluminio de la cinta de la serpiente de Ion Battery Cell Module Pack del litio del vehículo eléctrico para el enfriamiento cilíndrico de la célula

Tubo de enfriamiento de aluminio de la cinta de la serpiente de Ion Battery Cell Module Pack del litio del vehículo eléctrico para el enfriamiento cilíndrico de la célula

Cantidad Mínima De Pedido: El ensayo de la muestra puede ser arreglado
Precio: Negociable
Embalaje Estándar: Caja de la madera contrachapada especializada para la exportación
Período De Entrega: 30days incluyendo tiempo de útiles
Método De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 100000 toneladas de anual
Información detallada
Lugar de origen
China
Nombre de la marca
Trumony
Certificación
ISO9001,ISO14969
Número de modelo
TR-CY012
nombre de producto:
Cinta de enfriamiento de la serpiente micro de aluminio del canal
Forma:
Forma serpentina/doblada/de la serpiente
Aleación:
3003
Genio:
O, F, H111, H112
Superficie:
Capa del polvo
Color:
Plata
Uso:
Enfriamiento de la batería del vehículo de New Energy
Estructura:
Tubo/conectores de aluminio
Tipo de la célula:
16850 células, 21700 baterías, 4680 células
Muestra:
Disponible
Resaltar:

Placa de enfriamiento de aluminio de 3003 aleaciones

,

Placa de enfriamiento de aluminio de la batería

,

Placa de enfriamiento de aluminio del aislamiento

Descripción del Producto

Placa de enfriamiento de aluminio del funcionamiento de la batería termal del vehículo eléctrico

 

La placa de enfriamiento de aluminio es el la más compacta y mínima de bobinas del microcanal del volumen – sin múltiples en su diseño. Este arreglo permite las bobinas serpentinas para pequeño, el ahorro de espacio, y los usos de enfriamiento ligeros. Siendo robustos por diseño y fabricados de las aleaciones de aluminio de alta calidad, estos cambiadores de calor aseguran vida útil larga incluso bajo condiciones extremas.

 

Nuestro tubo de enfriamiento de la serpiente de aluminio es ampliamente utilizado para el enfriamiento de la batería del vehículo electromobile de /electric/del nuevos automóvil/vehículo/coche de la energía.

 

 

Composición química material de uso general:

No. Aleación Si FE Cu Manganeso Magnesio Cr Zn V Ti
1 1050 ≤0.25 ≤0.40 ≤0.05 ≤0.05 ≤0.05 --- ≤0.05 ≤0.05 ≤0.03
2 1100 ≤0.95 (Si+Fe) 0.05-0.20 ≤0.05 --- --- ≤0.10 --- ---
3 3102 ≤0.40 ≤0.70 ≤0.10 0.05-0.40 --- --- ≤0.30 --- ≤0.10
4 3003 ≤0.15 ≤0.15 ≤0.01 0.90-1.10 ≤0.03 ≤0.03 ≤0.05 ≤0.05

≤0.05

 

 

Uso de la placa de enfriamiento

 

 

La placa de enfriamiento de aluminio es perfectamente conveniente para cualquier solución compacta del rechazo del enfriamiento o del calor como un condensador o bobinas de evaporador, sea sistemas inmóviles o sistemas en el movimiento constante. Usando cambiadores de calor serpentinos del microcanal, algunos refrigerantes termodinámico eficientes pero inflamables pueden ser extendidos a más usos – gracias al pequeño volumen interno de la bobina y de la carga menos refrigerante.

 

  • Enfriamiento de la electrónica
  • Usos médicos
  • Enfriamiento del laser
  • Usos militares
  • sistemas de enfriamiento Estante-montados
  • Soluciones de enfriamiento portátiles

 

Nuestra ventaja:

 

1. Desde 2006, tenemos experiencia rica en esta industria en China;
2. buena reputación en la industria material de aluminio;
3. Tenemos nuestro propio departamento del desarrollo para la nueva investigación material;
4. buenas experiencia y cooperación con el cliente grande en el mundo;
5. Con el certificado ISO9001-2008;
6. ratio del coste del alto rendimiento;
7. plazo de expedición rápido;
8. buenos capacidades de comunicación, y bueno después de servicio de las ventas, y de entendimiento para los clientes;

Tubo de enfriamiento de aluminio de la cinta de la serpiente de Ion Battery Cell Module Pack del litio del vehículo eléctrico para el enfriamiento cilíndrico de la célula 0

Tubo de enfriamiento de aluminio de la cinta de la serpiente de Ion Battery Cell Module Pack del litio del vehículo eléctrico para el enfriamiento cilíndrico de la célula 1

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Tubo de enfriamiento de aluminio de la cinta de la serpiente de Ion Battery Cell Module Pack del litio del vehículo eléctrico para el enfriamiento cilíndrico de la célula
Cantidad Mínima De Pedido: El ensayo de la muestra puede ser arreglado
Precio: Negociable
Embalaje Estándar: Caja de la madera contrachapada especializada para la exportación
Período De Entrega: 30days incluyendo tiempo de útiles
Método De Pago: T/T
Capacidad De Suministro: 100000 toneladas de anual
Información detallada
Lugar de origen
China
Nombre de la marca
Trumony
Certificación
ISO9001,ISO14969
Número de modelo
TR-CY012
nombre de producto:
Cinta de enfriamiento de la serpiente micro de aluminio del canal
Forma:
Forma serpentina/doblada/de la serpiente
Aleación:
3003
Genio:
O, F, H111, H112
Superficie:
Capa del polvo
Color:
Plata
Uso:
Enfriamiento de la batería del vehículo de New Energy
Estructura:
Tubo/conectores de aluminio
Tipo de la célula:
16850 células, 21700 baterías, 4680 células
Muestra:
Disponible
Cantidad de orden mínima:
El ensayo de la muestra puede ser arreglado
Precio:
Negociable
Detalles de empaquetado:
Caja de la madera contrachapada especializada para la exportación
Tiempo de entrega:
30days incluyendo tiempo de útiles
Condiciones de pago:
T/T
Capacidad de la fuente:
100000 toneladas de anual
Resaltar

Placa de enfriamiento de aluminio de 3003 aleaciones

,

Placa de enfriamiento de aluminio de la batería

,

Placa de enfriamiento de aluminio del aislamiento

Descripción del Producto

Placa de enfriamiento de aluminio del funcionamiento de la batería termal del vehículo eléctrico

 

La placa de enfriamiento de aluminio es el la más compacta y mínima de bobinas del microcanal del volumen – sin múltiples en su diseño. Este arreglo permite las bobinas serpentinas para pequeño, el ahorro de espacio, y los usos de enfriamiento ligeros. Siendo robustos por diseño y fabricados de las aleaciones de aluminio de alta calidad, estos cambiadores de calor aseguran vida útil larga incluso bajo condiciones extremas.

 

Nuestro tubo de enfriamiento de la serpiente de aluminio es ampliamente utilizado para el enfriamiento de la batería del vehículo electromobile de /electric/del nuevos automóvil/vehículo/coche de la energía.

 

 

Composición química material de uso general:

No. Aleación Si FE Cu Manganeso Magnesio Cr Zn V Ti
1 1050 ≤0.25 ≤0.40 ≤0.05 ≤0.05 ≤0.05 --- ≤0.05 ≤0.05 ≤0.03
2 1100 ≤0.95 (Si+Fe) 0.05-0.20 ≤0.05 --- --- ≤0.10 --- ---
3 3102 ≤0.40 ≤0.70 ≤0.10 0.05-0.40 --- --- ≤0.30 --- ≤0.10
4 3003 ≤0.15 ≤0.15 ≤0.01 0.90-1.10 ≤0.03 ≤0.03 ≤0.05 ≤0.05

≤0.05

 

 

Uso de la placa de enfriamiento

 

 

La placa de enfriamiento de aluminio es perfectamente conveniente para cualquier solución compacta del rechazo del enfriamiento o del calor como un condensador o bobinas de evaporador, sea sistemas inmóviles o sistemas en el movimiento constante. Usando cambiadores de calor serpentinos del microcanal, algunos refrigerantes termodinámico eficientes pero inflamables pueden ser extendidos a más usos – gracias al pequeño volumen interno de la bobina y de la carga menos refrigerante.

 

  • Enfriamiento de la electrónica
  • Usos médicos
  • Enfriamiento del laser
  • Usos militares
  • sistemas de enfriamiento Estante-montados
  • Soluciones de enfriamiento portátiles

 

Nuestra ventaja:

 

1. Desde 2006, tenemos experiencia rica en esta industria en China;
2. buena reputación en la industria material de aluminio;
3. Tenemos nuestro propio departamento del desarrollo para la nueva investigación material;
4. buenas experiencia y cooperación con el cliente grande en el mundo;
5. Con el certificado ISO9001-2008;
6. ratio del coste del alto rendimiento;
7. plazo de expedición rápido;
8. buenos capacidades de comunicación, y bueno después de servicio de las ventas, y de entendimiento para los clientes;

Tubo de enfriamiento de aluminio de la cinta de la serpiente de Ion Battery Cell Module Pack del litio del vehículo eléctrico para el enfriamiento cilíndrico de la célula 0

Tubo de enfriamiento de aluminio de la cinta de la serpiente de Ion Battery Cell Module Pack del litio del vehículo eléctrico para el enfriamiento cilíndrico de la célula 1