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Tubo de enfriamiento de aluminio del vehículo eléctrico para la batería cilíndrica de 18650 células

Propiedades básicas
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: Trumony
Certificación: ISO9001,ISO14000,IATF14969
Número de modelo: TR-CY079
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido: Muestree disponible
Precio: Negociable
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de suministro: 100000 toneladas de anual
Presupuesto
Product name: Tubo de enfriamiento de aluminio del vehículo eléctrico para la batería cilíndrica de 18650 células Keyword: Tubo de enfriamiento de aluminio del vehículo eléctrico
Shape: Tubo micro del canal Color: Plata
Grade: 3003 Treatment: Cámara del vapor
Temper: H16.H14.O Application: Tubo de enfriamiento para la batería cilíndrica de 18650 células
Material: De aluminio Pack: Cartones + plataformas
High Light:

Placa de enfriamiento de aluminio de 3003 grados

,

Placa de enfriamiento de aluminio del vehículo eléctrico

,

Placa de enfriamiento de aluminio de 18650 células

Descripción del Producto

Tubo de enfriamiento de aluminio del vehículo eléctrico para la batería cilíndrica de 18650 células

 

Descripción

 

Desde 2006, nuestro tubo de enfriamiento de aluminio del vehículo eléctrico de la fuente de la compañía para la batería cilíndrica de 18650 células encima que 10 años, y tiene clientes más de 54 países. Como fabricante de aluminio de la placa de enfriamiento de China, somos objetivo para producir el coldplate de enfriamiento de aluminio o tubos de enfriamiento de aluminio del microcanal para los nuevos coches de la energía, pero también proporcionar servicios de la serie como abajo:

1. Desarrollo de fabricación — lo hacemos en casa, así que podemos hacer pronto de prueba y exacto iniciales.
2. haciendo toda clase de cambiadores de calor — podemos hacer forma modificada para requisitos particulares, para hacer las piezas cabidas en diversos paquetes.
3. la ayuda en piezas diseña — hemos experimentado al equipo del ingeniero, ellas podemos proporcionar sugerencias profesionales con respecto a la viabilidad de realizar nuevos diseños.

 

 

Especificación del tubo de enfriamiento de la serpiente

 

 

No. Artículo Datos
1 artículo Tubo de enfriamiento de aluminio del vehículo eléctrico para la batería cilíndrica de 18650 células
2 Aleación de Alu 3003
3 Genio H24
4 Dimensión Modificado para requisitos particulares
5 Grueso grueso normal
6 Uso

Batería cilíndrica de la célula del vehículo eléctrico 18650

 

Especificación de aluminio del genio

Código de la aleación
Genio
 
Rm de la resistencia a la tensión
(Mpa)
Rinda la fuerza Rp0.2 (el Mpa)
Alargamiento
TR010, TR020, TR030, TR040, TR050,
TR110, TR310, TR116, TR316, TR111,
TR313, TR121, TR131, TR141, TR150,
TR151, TR156 etc
O
95~135*
≥35*
≥15*
H14
140~185
≥125
≥1.5
H24
140~185
≥125
≥3
H16
185~225
≥160
≥1
H18
≥185
-
≥0.5
Material del tubo de TR166 etc
H24
185~235
≥150
≥8
Material del tubo de TR116, de TR316 etc
H14
140~185
≥125
≥3
H24
140~185
≥125
≥8

 

Laboratorio y prueba
Prueba del voltaje
Bajo prueba de agua Sí, compruebe la salida para saber si hay soldar con autógena
prueba física y prueba de la óptica
Prueba de la aspereza y prueba de dureza
Prueba de espray de sal Sí, prueba de corrosión interior y exterior
Prueba de la explosión
Prueba del nitrógeno y del helio
Prueba de resistencia del flujo
Prueba de la composición química

 

Características y ventajas

* interfaz mecánico y termal para regular la temperatura de la batería.
* el líquido refrigerador calentado/refrescado atraviesa una superficie de enfriamiento, que está en buen contacto termal con las pilas de batería.
* alternativas que caben del líquido refrigerador disponibles.
* opciones del diseño: * pasos formados hoyuelos del líquido refrigerador con una caída de presión interna más baja.
* pasos del líquido refrigerador con el parte movible del turbulator con el descenso de alta presión y la capacidad creciente del rechazo del calor.
* tamaños modificados para requisitos particulares de la placa y trayectoria del flujo del líquido refrigerador.
* diseño desarrollado para optimizar la distribución de flujo, la caída de presión interna, la resistencia termal, y la pendiente de temperatura superficial.
Continuamos empleando la ventaja de nuestra calefacción de la batería e innovaciones de enfriamiento para proporcionar vida y funcionamiento óptimos de batería de los clientes.
 


Tubo de enfriamiento de aluminio del vehículo eléctrico para la batería cilíndrica de 18650 células 0