La placa de enfriamiento de aluminio de la batería de EV sacó canal micro
| Product name: | Tubos de enfriamiento sacados de la batería micro de aluminio del canal EV | Keyword: | Tubos de enfriamiento de la batería de EV |
| Shape: | Tubo sacado del microcanal | Color: | Plata o mate brillante |
| Grade: | 3003 | Treatment: | Molido |
| Temper: | H16.H14.O | Application: | Enfriamiento de la batería de EV |
| Material: | Aluminio | Pack: | Cartones + plataformas |
| High Light: | Placa de enfriamiento de aluminio de la batería de EV,Placa de enfriamiento de aluminio sacada |
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Tubos de enfriamiento sacados de la batería micro de aluminio del canal EV
Descripción
El tubo de enfriamiento de aluminio del vehículo eléctrico para la batería cilíndrica de 18650 células es ampliamente utilizado para el enfriamiento de la batería del vehículo electromobile de /electric/del nuevos automóvil/vehículo/coche de la energía. Somos no sólo fabricante, pero también diseñamos y la compañía de desarrollo, una mejor solución del cambiador de calor es nuestra especialidad. Con más de 10 años de comercio internacional, tenemos clientes más de 54 países.
Como un diseñador, un fabricante y vendedores de aluminio del sistema de enfriamiento de la batería de China EV, hacemos nuestro para permitir al makr la placa fría de refrigeración por líquido del agua de aluminio del vacío que suelda o la tubería de enfriamiento sacada del microcanal de aluminio para los nuevos automotives de la energía.
Especificación del tubo del cambiador de calor:
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Código de la aleación
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Genio
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Rm de la resistencia a la tensión (Mpa)
|
Rinda la fuerza Rp0.2 (el Mpa)
|
Alargamiento
|
|
TR010, TR020, TR030, TR040,
TR050, TR110, TR310, TR116,
TR316, TR111, TR313, TR121,
TR131, TR141, TR150, TR151,
TR156 etc
|
O
|
95~135*
|
≥35*
|
≥15*
|
|
H14
|
140~185
|
≥125
|
≥1.5
|
|
|
H24
|
140~185
|
≥125
|
≥3
|
|
|
H16
|
185~225
|
≥160
|
≥1
|
|
|
H18
|
≥185
|
-
|
≥0.5
|
|
|
Material del tubo de TR166 etc
|
H24
|
185~235
|
≥150
|
≥8
|
|
Material del tubo de TR116, de TR316 etc
|
H14
|
140~185
|
≥125
|
≥3
|
|
H24
|
140~185
|
≥125
|
≥8
|
Especificación de los tubos de enfriamiento del microcanal
| No. | Artículo | Datos |
| 1 | artículo | Tubos de enfriamiento sacados de la batería micro de aluminio del canal EV |
| 2 | Aleación de Alu | 1000,3000,5000,7000 |
| 3 | Genio | O, H12.H14, H24 |
| 4 | Dimensión | 50*2.4M M |
| 5 | Grueso | 2-5M M |
| 6 | Uso |
Enfriamiento de la batería de EV |
Nuestra ventaja del tubo frío de la batería de aluminio:
1. Desde 2006, tenemos experiencia rica en esta área del intercambio de calor en China;
2. buena reputación en áreas de la hoja del hogar;
3. Comenzamos nuestras producciones del lingote de aluminio, así que podemos controlar la calidad también;
4. capacidad del diseño: tenga el equipo de diseño para darle el soporte técnico.
5. ventaja de precio.
6. buenas experiencia y cooperación con los clientes grandes en el mundo;
7. Con el certificado ISO9001-2008;
8. la orden de la muestra es aceptable
9. ratio del coste del alto rendimiento;
plazo de expedición 10.Fast y actitud rápida del problema de la resolución.
Información de compañía
, Limitado de aluminio de Trumony estamos confiados a proporcionar la solución de aluminio limpia al mercado. “A través del descubrimiento y de la creación, traer valor a los clientes” es la filosofía de la compañía. La “confianza en armonía” es la cultura de empresa.
Ahora, con años de convertirse, ahora nos contratan extensamente al transporte, intercambio de calor, cable, empaquetando, construcción, electrónica, protección del medio ambiente y otros ficheros, aparte de nuestra producción actual, también estamos desarrollando el nuevo material de aluminio y estamos buscando activamente para las soluciones de los clientes que es más adecuado para que diversas industrias cubran las necesidades exactas de clientes.
El futuro que esperamos a través de nuestro trabajo diario, nosotros podría promover la protección del medio ambiente, reducir coste social, promover el empleo y la armonía de la familia, así nuestro propio valor podría también ser observado.
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