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Proceso que suelda de enfriamiento de la placa 3003 fríos de aluminio de la batería del paquete de EV

Propiedades básicas
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: Trumony
Certificación: ISO9001, IATF14969
Número de modelo: TR-CY-T103
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido: El ensayo de la muestra puede ser arreglado
Precio: Negociable
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de suministro: 100000 toneladas de anual
Presupuesto
Product name: Placa fría de aluminio de enfriamiento de la batería del paquete del proceso que suelda EV Keyword: Placa fría de aluminio de enfriamiento de la batería
Type: Placa de la refrigeración por agua que suelda Grade: 3003
Coolant type: Agua Temper: O-H112
Usage: Enfriamiento de la batería del paquete de EV Structure: Placa superior y bajar plate+flow channel+connector
Pack: Paquete exportador estándar Payment Term: TT o LC
High Light:

Placa fría de aluminio de la batería del paquete de EV

,

Placa fría de aluminio de 3003 grados

,

Placa de enfriamiento de aluminio del proceso que suelda

Descripción del Producto

Placa fría de aluminio de enfriamiento EV que suelda de la batería de proceso del paquete de 3003

Placa fría de aluminio de enfriamiento de la batería del paquete del proceso que suelda EV

 

El funcionamiento y la vida de los paquetes del batería li-ion para el vehículo eléctrico (EV), el vehículo eléctrico híbrido (HEV), y los usos eléctricos híbridos enchufables del vehículo (PHEV) son influenciados perceptiblemente por temperaturas del funcionamiento por batería. La gestión termal de una batería es uno de los factores principales que se considerarán en el diseño del paquete, especialmente para ésos con aire indirecto o de refrigeración por líquido indirecto puesto que el medio de enfriamiento no está en contacto con las pilas de batería.

Las pilas de batería en el paquete de la batería de ión de litio montado con las células de gran capacidad y de alta potencia de la bolsa, se refrescan comúnmente con las placas de enfriamiento de aluminio finas en contacto con las células. Para los sistemas de batería de ión de litio de HEV/EV montados con las células de gran capacidad, de alta potencia de la bolsa, las células se refrescan comúnmente con las placas de enfriamiento de aluminio finas en contacto con las células. Las placas de enfriamiento de aluminio finas son refrescadas por la placa fría con las trayectorias del flujo del líquido refrigerador.

La placa fría de aluminio puede solucionar los problemas de enfriamiento de la batería, que usted puede entrar en contacto con TrumonyCompany, nosotros puede ofrecer la placa fría de aluminio para el enfriamiento de la batería. ¡No vacile entrarnos en contacto con!

Especificaciones

   
Tipo Placa fría de aluminio de enfriamiento de la batería
Uso Enfriamiento de la batería del paquete de EV
Dimensión Como su petición
Técnico Proceso soldado vacío
Aleación 3003
Genio O-H112
Uso Células prismáticas o células suaves del paquete

 

 

Composición química

                                                         
No Aleación Si FE Cu Manganeso Magnesio Cr Zn V Ti
1 1050 ≤ 0,25 ≤ 0,40 ≤ 0,05 ≤ 0,05 ≤ 0,05 - ≤ 0,05 ≤ 0,05 ≤ 0,03
2 1100 ≤ 0,95 (Fe+Si) 0.05-0.20 ≤ 0,05 - - ≤ 0,10 - -
3 1197 ≤ 0,15 ≤ 0,20 0.40-0.55 0.10-0.20 ≤ 0,03 ≤ 0,05 ≤ 0,05 ≤ 0,05 ≤ 0,05
4 3102 ≤ 0,40 ≤ 0,70 ≤ 0,10 0.05-0.40 - - ≤ 0,30 - ≤ 0,10
5 3R03 ≤ 0,15 ≤ 0,15 ≤ 0,01 0.90-1.10 ≤ 0,03 ≤ 0,03 ≤ 0,05 ≤ 0,05 ≤ 0,05
 

 

 

Ventaja:

 

Haber limitado de aluminio de Trumony, somos fabricante profesional del cambiador de calor de la batería.

Aquí están algunas cosas que somos buenos en:
   
1Desarrollo de fabricación lo hacemos en casa, así que podemos hacer pronto de prueba y exacto iniciales.
2 Fabricación de toda clase de cambiadores de calor podemos hacer forma modificada para requisitos particulares, para hacer las piezas cabidas en diversos paquetes.
3 La ayuda en piezas diseña hemos experimentado al equipo del ingeniero, ellos podemos proporcionar sugerencias profesionales con respecto a la viabilidad de realizar nuevos diseños.
4 Un servicio de la estación podemos hacer cambiadores de calor, así como su cojín relacionado del aislamiento y del silicio. El cliente puede conseguir tan
solución integrada.

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