| Cantidad Mínima De Pedido: | Negociación |
| Precio: | Negociable |
| Embalaje Estándar: | Embalaje y entrega estándar |
| Período De Entrega: | 30 días laborables |
| Método De Pago: | LC, T/T |
| Capacidad De Suministro: | 5000PCS/mes |
Placa fría líquida de alto rendimiento dedicada a la gestión térmica de paquetes de baterías de vehículos eléctricos, que combina tecnología de soldadura continua y mecanizado de precisión CNC. Fabricada con aleación de aluminio de alta pureza con excelente conductividad térmica para lograr un rápido intercambio de calor y control de temperatura. La superficie adopta un tratamiento anodizado, que mejora la resistencia a la corrosión, la resistencia a la oxidación y el rendimiento de aislamiento eléctrico, protegiendo eficazmente la placa fría de la humedad, el polvo y la erosión química en escenarios de trabajo de vehículos eléctricos. El diseño integrado del canal de flujo reduce la caída de presión y mejora la eficiencia de disipación de calor, asegurando que el paquete de baterías del vehículo eléctrico opere dentro del rango de temperatura óptimo para evitar daños por sobrecalentamiento o enfriamiento excesivo. Soporte de personalización completa de tamaño, estructura, interfaz y especificaciones de tratamiento de superficie para satisfacer las necesidades de gestión térmica de diferentes modelos de vehículos eléctricos. El control de calidad profesional y las pruebas de fugas garantizan alta fiabilidad y compatibilidad para sistemas de baterías de vehículos eléctricos de nueva energía
| Elemento de parámetro | Valor específico |
|---|---|
| Material principal | AL 3003 AL 6061 T6 AL 6063 T5 |
| Proceso de fabricación | Soldadura por vacío |
| Tamaño del producto | Longitud 50 2000 mm Ancho 50 1500 mm Grosor 10 30 mm Personalizable |
| Resistencia térmica | 0.03 0.08 ℃/W Condición de prueba 4L/min 25 ℃ |
| Uniformidad de temperatura | ≤2 ℃ |
| Presión de trabajo | 0.3 1.0MPa |
| Presión de ruptura | ≥8 bar |
| Resistencia al flujo | ≤35 kPa Condición de prueba 4L/min |
| Tasa de fuga | ≤10⁻³ Pa·m³/s Prueba de helio |
| Tipo de refrigerante | Agua desionizada Solución acuosa de etilenglicol |
| Tratamiento de superficie | Anodizado Pulverización Personalizable |
Ventaja
Embalaje en caja de madera exportable
| Cantidad Mínima De Pedido: | Negociación |
| Precio: | Negociable |
| Embalaje Estándar: | Embalaje y entrega estándar |
| Período De Entrega: | 30 días laborables |
| Método De Pago: | LC, T/T |
| Capacidad De Suministro: | 5000PCS/mes |
Placa fría líquida de alto rendimiento dedicada a la gestión térmica de paquetes de baterías de vehículos eléctricos, que combina tecnología de soldadura continua y mecanizado de precisión CNC. Fabricada con aleación de aluminio de alta pureza con excelente conductividad térmica para lograr un rápido intercambio de calor y control de temperatura. La superficie adopta un tratamiento anodizado, que mejora la resistencia a la corrosión, la resistencia a la oxidación y el rendimiento de aislamiento eléctrico, protegiendo eficazmente la placa fría de la humedad, el polvo y la erosión química en escenarios de trabajo de vehículos eléctricos. El diseño integrado del canal de flujo reduce la caída de presión y mejora la eficiencia de disipación de calor, asegurando que el paquete de baterías del vehículo eléctrico opere dentro del rango de temperatura óptimo para evitar daños por sobrecalentamiento o enfriamiento excesivo. Soporte de personalización completa de tamaño, estructura, interfaz y especificaciones de tratamiento de superficie para satisfacer las necesidades de gestión térmica de diferentes modelos de vehículos eléctricos. El control de calidad profesional y las pruebas de fugas garantizan alta fiabilidad y compatibilidad para sistemas de baterías de vehículos eléctricos de nueva energía
| Elemento de parámetro | Valor específico |
|---|---|
| Material principal | AL 3003 AL 6061 T6 AL 6063 T5 |
| Proceso de fabricación | Soldadura por vacío |
| Tamaño del producto | Longitud 50 2000 mm Ancho 50 1500 mm Grosor 10 30 mm Personalizable |
| Resistencia térmica | 0.03 0.08 ℃/W Condición de prueba 4L/min 25 ℃ |
| Uniformidad de temperatura | ≤2 ℃ |
| Presión de trabajo | 0.3 1.0MPa |
| Presión de ruptura | ≥8 bar |
| Resistencia al flujo | ≤35 kPa Condición de prueba 4L/min |
| Tasa de fuga | ≤10⁻³ Pa·m³/s Prueba de helio |
| Tipo de refrigerante | Agua desionizada Solución acuosa de etilenglicol |
| Tratamiento de superficie | Anodizado Pulverización Personalizable |
Ventaja
Embalaje en caja de madera exportable