Placa de refrigeración líquida para batería EV personalizada, cabina de estampado progresivo, bandeja de refrigeración de aluminio para soldadura al vacío con aislamiento de espuma de PU
| Process: | Soldadura fuerte, estampado, inversión | Shape: | Personalizar |
| Warranty: | 1 año | surface treatment: | Anodizando, capa del polvo |
| High Light: | placa de refrigeración líquida de batería de EV personalizada,bandeja de refrigeración de aluminio con espuma de PU,Estampado progresivo CAB soldadura al vacío |
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Diseñado por Trumony Aluminum Limited, este recinto inferior de paquetes de baterías adopta un enfoque de fabricación de aluminio de múltiples procesos que prioriza la eficiencia de producción y la calidad constante.En lugar de soldadura convencional de acero o maquinado completo costoso, utilizamos estampado de alta precisión para la estructura de la bandeja principal, seguido de un proceso de soldadura al vacío para crear una placa de enfriamiento de líquido integrada a prueba de fugas.El remachado por autoperforación (SPR) se emplea para ensamblar refuerzos estructurales de varias capas sin distorsión térmica, mientras que un proceso de espuma de poliuretano (PU) proporciona una amortiguación de vibraciones y una prevención de la condensación superiores.un acabado de recubrimiento en polvo electrostático ofrece un excelente aislamiento y resistencia a la corrosiónEsta solución de recubrimiento satisface las demandas de los proyectos de almacenamiento de energía a escala comercial y de servicios públicos de América del Norte, ofreciendo un equilibrio ideal de rendimiento térmico, diseño ligero,y la escalabilidad de la producción en masa.
En el almacenamiento de energía de misión crítica, las fallas comunes a menudo comienzan desde abajo.
· Propagación por escape térmico: sin refrigeración integrada, el calor se acumula entre las células, acelerando la degradación y creando riesgos para la seguridad.
· Ingreso al medio ambiente: el polvo, los saleros y el agua estancada corroe las carcasas de acero y causa fallas en el suelo, especialmente en los sitios de servicios públicos costeros o desérticos.
· Fatiga estructural: Las vibraciones constantes durante el transporte y los fenómenos sísmicos pueden romper las bandejas de acero soldadas convencionales, lo que compromete la integridad del paquete.
Una carcasa de batería estándar simplemente no puede cumplir con el exigente ciclo de vida de más de 10 años esperado por los desarrolladores de proyectos y propietarios de activos de América del Norte.
· Galería de refrigeración de líquido incorporada: los canales de flujo serpentina se mecanizan CNC en la gruesa placa base de aluminio, lo que permite el contacto directo con la interfaz térmica del módulo.Esto garantiza que las temperaturas de las celdas se mantengan dentro de una banda de ± 2 °C.
· Sellado monolítico mediante FSW: la soldadura por fricción crea un enlace en estado sólido más fuerte que el propio material base, sin metales de relleno ni porosidad.sello IP67 libre de mantenimiento en toda la bandeja.
· Ligereza sin sacrificio: Utilizando aluminio 6061-T6, ofrecemos la misma resistencia mecánica que el acero a menos de la mitad del peso, reduciendo los costos de envío y facilitando la instalación.
· Ciclo de vida libre de corrosión: con un revestimiento de conversión de cromato y acabado de pintura electroforético opcional, la carcasa soporta más de 1.000 horas de pruebas de salpullido.perfecto para climas marinos y continentales húmedos.
· Soporte de ingeniería personalizado: envíenos su diseño de módulo, y optimizaremos el circuito de enfriamiento, los jefes de montaje y las posiciones de entrada de cables.La fabricación de aluminio de Trumony's garantiza una, un producto de primera calidad.
| Punto de trabajo | Parámetro / Descripción |
|---|---|
| Materiales principales | 3003 / 3003MOD / 6061 Aleación de aluminio |
| Proceso de formación de bandejas | Estampado a presión progresivo de alta precisión |
| Reunión de la placa de enfriamiento | Las pruebas de las pruebas de la prueba se realizarán en el laboratorio de la empresa. |
| Asamblea estructural | Los equipos de perforación de aire y aire se utilizarán para la fabricación de los equipos de perforación de aire. |
| Aislamiento y amortiguación | Polyuretano de células cerradas (PU) espumado in situ |
| Finalización de la superficie | Revestimiento electrostático en polvo (isolante, opciones RAL) |
| Protección contra la entrada | IP67 / IP6K9K (revestimiento en polvo + diseño de sello de espuma) |
| Compatibilidad con el refrigerante | Agua-glicol, fluidos dieléctricos |
| Integridad del canal de enfriamiento | Prueba de fugas de espectrometría de masa de helio, < 1 × 10−7 mbar·L/s |
| Resistencia a la sal | ≥ 1500 horas (por ASTM B117, con capa de polvo) |
| Resistencia dieléctrica | 3000 V de corriente continua (aislamiento combinado de revestimiento y espuma) |
| Personalización | Aberturas de conectores, orificios de montaje de la matriz de células, drenaje inclinado |
| El cumplimiento | Diseñado para los perfiles de ensayo UL 1973, UL 9540A, UN 38.3 |

Aplicación
1. Baterías de tracción para vehículos eléctricos
Nuestras placas de frío estampadas están instaladas entre módulos prismáticos o de células de bolsa para mantener temperaturas óptimas durante la conducción en carretera y la carga rápida de CC.La alta planitud garantiza el máximo contacto con las superficies de las células, mientras que las sólidas juntas soldadas soportan años de vibración y ciclo térmico.
2Almacenamiento de energía a escala comercial y de servicios públicos (BESS)
Para sistemas de almacenamiento en contenedores y de tipo gabinete que utilizan celdas de alta capacidad.prolongación de la vida útil del sistema más allá de 10, 000 ciclos y cumplen los requisitos de ensayo de seguridad de la norma UL 9540A.
3. Refrigeración del módulo de alimentación IGBT y SiC
Los inversores de potencia, los controladores de motores y los convertidores de energía renovable requieren placas de frío compactas que manejen el flujo de calor extremo.Nuestros diseños estampados con aletas maximizan la superficie directamente debajo de los sustratos de semiconductores, reduciendo las temperaturas de unión y evitando el estrangulación térmica.
4Electrónica auxiliar para automóviles
Los cargadores de a bordo, los convertidores CC-CC y las unidades de cómputo ADAS también se benefician de nuestras placas estampadas ligeras, que se integran fácilmente en envolturas de embalaje ajustadas del vehículo.
Cómo funciona
Las placas de refrigeración de líquido de aluminio estampado funcionan según el principio de circulación de líquido en circuito cerrado.flujos a través de la red de canales estampados debajo de los componentes generadores de calor, absorbe el calor residual y sale a través de una salida a un intercambiador de calor externo. The stamping process forms the intricate channel geometry directly into the aluminum sheet — creating raised features like dimples or chevrons that disturb the fluid boundary layer and enhance convective heat transferLa placa de cubierta se une a través de una soldadura continua, donde el conjunto pasa a través de un horno con temperatura y atmósfera inerte controladas con precisión.El metal de relleno de soldadura (normalmente una capa revestida en la lámina) se funde y forma un enlace metalúrgico a lo largo de cada punto de contactoDebido a que todas las placas se someten a un procesamiento automatizado idéntico, el rendimiento térmico es excepcionalmente constante desde la primera unidad hasta la millonésima.
Cómo elegir la placa de enfriamiento estampada
1. Escala de producción versus geometría: Si su diseño de paquete está confirmado y necesita más de 2.000 unidades por año, la ruta estampada + soldada ofrece la mejor economía de unidad.Pregunte acerca de nuestras opciones de prototipos de aluminio híbrido.
2. Gestión de la condensación: si su sistema funciona con una humedad relativa superior al 80%, especifique el paquete completo de inyección de espuma de PU. Esto evita el "sudor" de la placa fría y la posterior corrosión de la terminal de la célula.
3. Clase de corrosión: Para la exposición al aire libre estándar, es suficiente una capa de polvo de poliéster. Para las instalaciones costeras, recomendamos un primer de polvo epoxi de grado marino antes de la capa superior.
4- Integración del montaje: informarnos del tipo exacto de buje de montaje,ya que podemos instalar helicoils de acero inoxidable o inserciones roscadas mediante apilamiento térmico durante el proceso de estampado para garantizar la durabilidad del hilo.
5. Caminos de drenaje personalizados: en caso de una fuga de refrigerante, podemos estampar canales de drenaje inclinados en el metal base,Direccionamiento de fluido de forma segura lejos de la electrónica de alto voltaje hacia un puerto de fuga designado.
P1: ¿La placa de enfriamiento soldada es fiable para una vida útil de diseño de 15 años?
Sí, la soldadura al vacío crea un enlace metalúrgico a través del 100% del área de contacto, sin porosidad de metal de relleno.No hay sellos mecánicos que se aflojen con el tiempoNuestra prueba de fuga de helio 100% respalda esta garantía.
P2: ¿Por qué se utiliza remachado en lugar de soldadura para la estructura?
El remachado por auto-perforación (SPR) nos permite unir la bandeja y las vigas transversales sin derretir el aluminio.Esto significa que el aluminio mantiene sus propiedades originales resistentes a la corrosión y mecánicas sin distorsión térmicaTambién nos permite integrar fácilmente los carriles de acero en un cuerpo de aluminio para un refuerzo específico.
**P3: ¿Cuál es el beneficio de la espuma de PU en comparación con una simple brecha de aire?
La espuma PU in situ actúa como un amortiguador estructural y una barrera de condensación.eliminar el ruido relativo del movimiento y garantizar que los canales de refrigerante frío nunca se encuentren directamente con el aire ambiente, eliminando eficazmente la condensación interna.
**P4: ¿Trumony suministra un piso totalmente pegado o sólo las piezas de aluminio?
Suministramos el conjunto completo de la caja inferior: la bandeja estampada, la placa soldada, los miembros transversales remachados, la espuma inyectada y el recubrimiento final en polvo.Llega listo para que instale sus módulos de batería, el arnés eléctrico, y la tapa superior directamente.
**P5: ¿Cómo apoya usted nuestro proceso de certificación UL de América del Norte?
Trumony proporciona certificados completos de trazabilidad de materiales para las bobinas de aluminio, informes de proporción de revestimiento de chapa de brasado y referencias de tarjetas amarillas UL para el recubrimiento en polvo y los materiales de espuma.Nuestro diseño a nivel de paquete cumple con los requisitos de prueba estructural y térmica de UL 1973 y UL 9540A, ayudándole a aprobar su certificación final rápidamente.
