Placa fría líquida de alto rendimiento | Aluminio 3003 con soldadura continua

Diseñadas para las rigurosas demandas térmicas de la electrificación de América del Norte, nuestras placas frías líquidas utilizan una aleación de aluminio 3003 de grado aeroespacial. A través de tecnologías avanzadas de estampado y soldadura fuerte continua, ofrecemos una solución liviana y a prueba de fugas que maximiza la disipación de calor para celdas prismáticas y cilíndricas. Esta placa de enfriamiento garantiza una distribución uniforme de la temperatura en todo el paquete de baterías, eliminando los puntos calientes que degradan la vida útil de la batería. Diseñado para la producción de alto volumen de vehículos eléctricos y sistemas de almacenamiento de energía (ESS), ofrece un equilibrio óptimo entre conductividad térmica, resistencia a la corrosión e integridad estructural, manteniendo sus sistemas de energía operativos al máximo rendimiento.

• Canales estampados:Rutas de flujo complejas formadas en segundos a bajo costo, ideales para escalamiento de gran volumen.
• Construcción a prueba de fugas:Sellado de estado sólido para un funcionamiento permanente, sin mantenimiento y sin contaminantes internos.
• Configurable personalizado:El tamaño, la ubicación de los puertos, los salientes de montaje y los tratamientos de superficie se pueden adaptar al diseño de su módulo.
• Entrega rápida de muestras:Prototipos funcionales entregados en semanas, utilizando el mismo proceso de producción.
• Soporte de certificación:Documentación completa y trazabilidad de materiales para ayudar con el cumplimiento de UL 1973 y UL 9540A.

La placa fría de Trumony está diseñada para resolver los desafíos de la cadena de suministro sin reducir el rendimiento:

· Velocidad de Estampación: Una vez fijado el troquel progresivo, se forman canales en segundos por placa. Esto nos permite enviar miles de planchas idénticas y de alta calidad por mes, manteniendo su línea de ensamblaje en movimiento.
· Trayectoria de costos predecible: debido a que el estampado es un proceso rápido y que requiere poca mano de obra, la economía unitaria mejora naturalmente con el volumen. Transmitimos esta estructura con precios transparentes y escalonados.
· Validación de proceso único: utilizamos exactamente las mismas herramientas de estampado y método de sellado para muestras de prototipos que para la producción en volumen. Los datos de rendimiento térmico que obtiene de una muestra son idénticos a los que proporcionará cada placa de producción.
· Personalización escalable: Trabajamos con usted para finalizar el enrutamiento del canal y la ubicación del puerto antes de comprometerse con el troquel de estampado. Una vez que el troquel está calificado, la ampliación es simplemente una cuestión de programar las corridas de producción.

• La placa fría soldada continua funciona como un intercambiador de calor a contraflujo de alta eficiencia integrado directamente en la fuente de calor. Aquí está la ruta térmica en secuencia:

  1. Colección térmica: el calor generado por la unión del semiconductor o la superficie de la celda de la batería migra a través de un material de interfaz térmica (TIM) delgado y de alta conductividad hacia la cara superior rectificada con precisión de la placa fría.
  2. Distribución y conducción: la tapa de aluminio sólido conduce el calor hacia abajo hacia el campo de aletas internas, donde las uniones soldadas continuas garantizan que no se produzca constricción térmica en la interfaz de unión.
  3. Convección del lado del fluido: el refrigerante que ingresa al colector de entrada se distribuye uniformemente en cientos de microcanales o conjuntos de pines. A medida que aumenta la velocidad del fluido dentro de estos caminos restringidos, el flujo pasa de laminar a turbulento, lo que aumenta drásticamente el coeficiente de transferencia de calor por convección.
  4. Circuito de rechazo de calor: el refrigerante calentado sale a través del colector de salida y viaja a una unidad de distribución de enfriamiento (CDU) remota, donde un intercambiador de calor líquido-aire o líquido-líquido rechaza la energía térmica al ambiente.
  5. Retorno de circuito cerrado: el fluido enfriado regresa a la bomba y al depósito, completando el circuito. Todo el sistema funciona bajo una ligera presión positiva para evitar la ingestión de aire y la cavitación.

Solicitud

1. Bandejas de baterías para vehículos eléctricos de pasajeros
Nuestras placas estampadas de gran formato se integran directamente debajo de módulos de celdas prismáticas o cilíndricas en diseños de chasis de patinetas. Los canales estampados de bajo perfil minimizan el volumen de refrigerante al tiempo que maximizan el área de contacto, lo que permite una carga ultrarrápida sin exceder los límites seguros de temperatura de la celda.

2. Bastidores ESS comerciales y de servicios públicos
Para los sistemas de almacenamiento de megavatios-hora en contenedores, suministramos placas de enfriamiento laterales montadas en bastidor que mantienen un control preciso de la temperatura durante miles de ciclos. La resistencia inherente a la corrosión de la aleación 3003 garantiza décadas de servicio en recintos exteriores no acondicionados, desde granjas solares en el desierto hasta sitios costeros de regulación de frecuencia.

3. Interenfriamiento de las celdas de las palas
Las placas ultrafinas de doble cara (tan finas como 4 mm) se insertan directamente entre las células de la cuchilla o de la bolsa. Esto duplica la superficie de enfriamiento efectiva por celda y elimina el gradiente térmico a lo largo del espesor de la celda, un requisito para paquetes de alta densidad de energía que superan los 200 Wh/kg.

4. Placas frías para electrónica de potencia
Más allá de las baterías, nuestras placas enfrían módulos IGBT, convertidores CC-CC y cargadores integrados donde los flujos de calor concentrados exigen refrigeración líquida de alta eficiencia en una envoltura compacta.